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简略信息一览:
封闭式冷却塔怎样防冻
在运行时,适当提高冷却水水温,保持水流量不低于单模块的80%,监测出水温度不低于5℃,避免水的过冷导致结冰。在运行时,对不使用的冷却塔模块进行泄水操作,减少散热面积,控制通风量和喷淋量,避免水的过热导致蒸发过多。
首选添加防冻液 根据使用地的环境温度,按防冻液性能参数,配制适合当地气象特点的防冻液。
闭路循环水加入乙二醇防冻是比较通行的方法。一般加30%左右,寒冷的地区多加,温暖的地区少加。具体浓度请咨询乙二醇销售商或厂家。2,水盘内加装点加热器,配合温控器使用,为喷淋水防冻。3,根据闭路循环的水温情况,可以在比较冷的天气做闭式冷却塔干运行。
冷却塔布水管出水孔角度是多少度
1、冷却塔布水管出水孔角度为45-60度。冷却塔应选择在通风良好的地方作为安装位置。两塔以上,塔群布局时应考虑两塔之间保持距离。一般塔径的1~2倍为宜,特殊情况视本单位条件而定。安装前用户需根据冷却塔基础图上的塔脚步位置,把基础搞好,且予留浇灌孔或预埋铁板。
2、A.清洗冷却塔入风口和处风口及底盆上的异物,用清水冲洗底盆,然后由排污管排出。 B.用手指缓慢旋转播水系统,进出播水管出水孔角度(出水孔角度与垂直面夹角为15度),以保证播水管运转平稳灵活。 C.间断性启动水泵,将管内空气排除,直到管道与底盘充满水为止。
3、冷却水温偏高,冷凝效果不良。冷水机组要求的冷却水额定工况在30~35℃,水温高,散热不良,必然导致冷凝压力高,这种现象往往发生在高温季节。
4、冷却塔踏盘的布水器出水孔在冷凝器外壳上。冷凝器外壳上有两个位置,上面是进水口,从冷却塔来的回水从这里进。下面是出水口,与制冷剂换热之后温度升高的冷却水,在这里被送往冷却塔进行冷却。具体的根据型号会有所不同,但是在机身上都有明显标识。
5、同时当环境温度超过50 ℃时,也不能用水冷冷凝器,冷却塔容易会被高温晒坏。冷却塔必须在有遮阳保护的情况下使用。
冷却塔如何连接水箱
水箱是发动机制冷系统中极为重要的构件,是和汽车机油和冷冻液相接通的一个器皿。它是由水箱、冷却塔、防冻液过滤网、防冻液充注口和冷冻液补水管构成。在其中,冷冻液补充口坐落于水箱正前方,当发动机水温高时就可以引入。防冻液过滤网坐落于水箱下边。
水泵将热水从中央空调系统中抽出,送入冷却塔的水箱中。 冷却塔中的风机将空气吹入冷却塔中,使水与空气充分接触。 冷却塔中的填料将水分散成薄薄的水膜,使水与空气接触面积增大,从而使水的温度下降,热量被带走。 冷却后的水再经过水泵送回中央空调系统中,循环使用。
第一:需要有好的环境,四周无障碍物(直径15M)。第二:安装的高度,应大于附近的建筑,最好安装在屋面上,便于通风、散热。第三:进出水管道的布置要合理,便于日常维护及维修。
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