简略信息一览:
- 1、玻璃钢管道咋样维修
- 2、玻璃钢用什么砂纸抛光好呢
- 3、玻璃钢管怎么修补?
- 4、玻璃纤维管抛磨方法
- 5、我做玻璃钢船,木模抛光水这么用?
玻璃钢管道咋样维修
粘糊这是种较为常用的玻璃钢夹砂管修补方式,用混合胶进行粘贴,然后30—40小时凉干,优点是成本低,缺点是对于长的漏点会容易再次破损,需要管道停工30-40小时。
玻璃钢管道。检修前,应对损坏的玻璃钢管体0.5m范围内的管体进行清理,清除管体上的所有污垢,并对管体的不平整度进行打磨。研磨力适中,管体基本光滑。不要过度打磨,以免影响管道的结构强度。
换管修复 我们可以把管道破损处截断,换一段新管上去再用法兰盘或者管道连接器进行连接,这种方法较为费时间,并且维修成本较高。
维修前必须对玻璃钢管道破损处两侧0.5米以内的管身进行清洗,去除管身上的所有污物,并对管身上不平整处进行打磨,打磨时要求力度适中,保持管身基本光滑即可,切不可打磨过度,影响管身的结构强度。
一,首先将玻璃纤维布按工件大致外形进行裁剪(应比工件稍大,然后除蜡(也可先除蜡后裁剪),业余条件下可***用烘烤法除腊。找一500-1000W电炉,通电红热后将玻璃布放上往烤不冒烟为止即可(单层烘烤,不要折叠)。
管段固定好后,将钢套管移到接逢处,居中固定。将浸泡好的油麻拧成麻股,用念凿将其塞入套管和玻璃钢管道的缝隙后打实,油麻的外侧缝隙填充石棉水泥,均匀捣实,接口完毕后,用湿草绳或湿泥封口,4小时后可以投入使用。
玻璃钢用什么砂纸抛光好呢
1、将玻璃擦干净观察砂纸打磨范围,涂上抛光原液利用专用抛光轮(使用适当压力,抛光机托盘与玻璃表面应持平)抛光。如无抛光机可用手工抛光片抛光,注意此时移动速度不要过快,细细打磨,保证效果。
2、细砂纸。打磨玻璃是需要使用细砂纸的,细砂纸具有防堵,防静电的特点,并且具有良好的柔软性,在打磨玻璃的过程中,沙砾之间会有小间隙磨碎的碎屑小,不会划伤玻璃表面的同时,还能起到良好的打磨功效。
3、可以使用2000号的美容砂纸手工蘸水打磨,可以很容易的清除玻璃上的所有不明污垢,而且完全不伤玻璃。如果还有小划痕,可以继续打磨,可以完全清除干净划痕。记得一定要加水打磨。
玻璃钢管怎么修补?
修复时先将损坏的部件拆下来,若是钢板制件先整型,除锈,清洗凉干。若是塑料的先用胶粘法或热焊补法将其复原(不用考虑强度),然后清洗干净凉干,就可进行修复加强工作了。
玻璃钢管道的维护方法如下:开挖管道。排水点两侧控制阀已关闭。机械开挖一般***用埋深大、地下管线通畅的玻璃钢管道。玻璃钢管道道埋深2小,地下管线复杂,一般***用人工开挖。
玻璃钢管道起包修补的方法为手糊,修补步骤如下打磨修补进到管道里面,先打磨,对内衬进行修补。若无法进到管道内,则从外面打磨,一直打磨到内衬,然后做一层新的内衬。布补强用布对结构层补强。
玻璃钢夹砂管修补的常用的方式有三种。换管换管来说的话成本非常高,工期长,现在用这种方式修补玻璃钢管的不是很多。
维修前必须对玻璃钢管道破损处两侧0.5米以内的管身进行清洗,去除管身上的所有污物,并对管身上不平整处进行打磨,打磨时要求力度适中,保持管身基本光滑即可,切不可打磨过度,影响管身的结构强度。
玻璃钢管道起包修补的方法为手糊,修补步骤如下:需先把石块拿走,使管道恢复原有的形状。进到管道里面,先打磨,对内衬进行修补。若无法进到管道内,则从外面打磨,一直打磨到内衬,然后做一层新的内衬。
玻璃纤维管抛磨方法
首先切割两个管对管接头的端部,打磨离心浇铸玻璃钢夹砂管道接头,离心浇铸玻璃钢夹砂管道端面切槽至衬里。其次两管取向缠绕浸渍树脂玻璃纤维,玻璃纤维固化后树脂砂浆的摩擦。然后玻璃布和毛毡嵌装一次。
玻璃纤维管可以使用砂轮切割机、电锯切割机、激光切割机进行切割,砂轮与电锯的切割成本相对于激光便宜,市面上常见的震动刀电脑裁切机无法裁切,震动刀裁切机的前提是材料可以被吸附固定,纤维管很难达到自动固定切割。
可以用磨轮、抛光磨轮或砂纸等打磨。对于玻璃纤维立柱,可以使用比较硬的磨轮进行打磨,以去除表面的瑕疵和污渍。对于金属立柱,可以使用抛光磨轮进行打磨,以提高立柱表面的光洁度和光滑度。
固化后,从玻璃钢管中脱出芯模。连续式纤维缠绕工艺(属于连续法) :该工艺是管子在运动中通过一个供给树脂预浸无捻粗纱,短切玻璃钢纤维和树脂砂混合物的供料站,管子是在芯模连续不断的前进中制成的。
注意一定要选用比较好的电脑裁切机,因为玻璃纤维管的细丝不是很容易切断经常有连丝的现象。
我做玻璃钢船,木模抛光水这么用?
1、没什么特别要求,均匀涂抹于面上稍发白,抛光轮即可抛光。
2、步骤:先把粗抛光剂适量涂在模具表面上,用电动抛光机抛光,抛光时,将羊毛盘平放在模具表面,开动抛光机作园形螺旋状运转,一片片抛过去,不要漏抛,主要工作量在粗抛,所以一般粗抛最少要两遍至模具光滑为止。
3、定期上蜡抛光。为使船壳外表光亮并保护胶衣层,应定期对船艇外表上蜡抛光。材料可用汽车蜡或玻璃钢专用上光蜡,可上二至三遍,每遍间隔2小时,使在玻璃钢表面形成一层坚韧的蜡膜。
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